此行在阿里山留宿兩個晚上， 不必來去匆匆地趕路， 給了自己充裕的時間與悠閒的心情， 因此得以更細膩地認識這裡。 ＜祝山林道＞ 不管有沒有看見日出終究要下山的， 如果不想搭乘小火車，就選…

阿里山鐵道是世界三大登山鐵路之一， 全長71、4公里。 沿途穿越熱、暖、溫三種氣候帶林相， 擁有舉世唯一的螺旋環繞設計， 也是最陡的森林鐵道。 更特別的是， 由第一分道開始的折返路線， 即…

雖然櫻花未曾名列阿里山五奇之一， 然而這些年來， 一到春天人們就朝聖一般， 為了賞櫻絡繹不絕遠道前來。 從一月到四月， 緋寒櫻、千島櫻、吉野櫻、普賢象櫻、八重櫻…… 各式各樣千姿百態的櫻…

「櫻花火車」的經典畫面， 經常出現在攝影專輯、旅遊導覽與月曆上， 棠心心念念的也就是這一幕啊！ 前一天晚上先到火車站查詢， 阿里山車站至沼平車站的到站時間， 每天六班： 08：27   09：27…

由於房間隔音太差幾乎一夜未眠， 翌日清晨3點47分12秒買妥祝山線的火車票， 準備搭乘第一班小火車上山迎接旭日東昇。 票    價：單程100元     來回150元 發車時間：04：00   04：10   04：20 …

告別神木後加快腳步趕往號稱日落大道的慈雲寺。 5：00左右來到慈雲寺前方的觀景台， 此時太陽仍然高高懸在雲層上， 晶晶亮亮的閃得人眼疼呢！ 雖然天際還是金光亮燦， 慈雲寺前早已幾組遊客靜…

回想四十年前讀國中時究竟學了什麼， 幾乎忘得一乾二淨， 倒是始終記得國文課本中的一篇文章－－阿里山五奇。 文中精采介紹阿里山的日出、雲海、晚霞、森林與高山鐵道， 並且將之合稱為「阿里…

阿里山公路寬敞好走， 而且隨著海拔攀升沿途萬千風情。 只要美景當前棠就忍不住停下車來， 因此，從中埔到阿里山森林遊樂區， 足足花了三個半鐘頭。 觸口林管處附近， 筆直的道路像一把利刃直…

幾年前曾經闔家上山看櫻花， 在奮起湖住了兩個晚上。 多年過去印象最深的是── 鎮日的嵐霧繚繞，成天的濕濡迷濛。 還有那窄小的巷弄和昏暗的老街， 明明是在自怨自艾， 甚至自暴自棄繁華過盡的…

阿里山公路從觸口開始蜿蜒盤升， 行前並沒有在此特別規劃行程， 卻被沿途的林務局、吊橋與風管處給絆住了腳步。 ＜嘉義林務局觸口工作站＞ 爸媽退休之前一直任職於竹東林務局， 所以一眼瞧見「…