出了礦坑體驗館右行往猴硐神社，
路旁有個題字「猴硐」的坑口，
此為猴硐運煤礦車隧道遺址。
踏著平緩的階梯拾級而上，
一會兒就來到猴硐神社。
＜猴硐神社＞
神社為日治時期日人所建，
祭拜的是日本天照大神，
祂是掌管大地的神，相當於台灣的土地公。
現在除了兩座保留完整的鳥居和參道，
本殿與石燈籠等建築已不復見。
「明神鳥居」一共兩座，
參道底下的這座為石造，
石柱為當時的基隆炭礦所捐贈，
上面鐫刻有「奉獻」二字。
另一座位於參道途中的是由圓形檜木打造，
當天經過時並未察覺，後來看相片才發現。
遺址所在除了一座小亭別無他物，
聽說此地視野甚佳可以俯望整個猴硐。
牠，此行所遇唯一怕生躲人的貓咪，
懷疑是被人帶來這裡丟棄的，
瞧牠孤伶伶的，眼神透著警覺，
看見我倆靠近拔腿即跑，讓人好生不忍。
請千萬不要棄養貓兒，
即便是貓咪天堂，
這些外來貓也會被同族排斥欺負，非常可憐。
離開神社後循百年歷史的「一百階」下山，
這是從前上下九坑、100階坑、神社、寮仔，
以及到運煤隧道、猴硐坑、新坑的必經之路。
相傳原是呂姓墾戶的山路，之後以石頭砌築，
由於剛好一百個階梯而得名，
經過多次修整現在已是水泥階梯。
一百階的起點有座懷德亭，
以紀念瑞三礦業的老闆──李建興先生，
旁邊還有「介壽橋紀念碑」。
介壽橋下的基隆河整治有成，
保護水岸的蛇籠看起來相當穩固。
回到第二停車場，
開車前往位於柴寮路底的瑞三本鑛。
＜瑞三本鑛＞
瑞三本鑛開礦於日治時期昭和15年（1940），
是瑞三公司產量最大的礦坑。
坑內分一、二、三、五斜坑，
最遠的「五斜坑又卸」尾端距離坑口4572公尺。
趴在鐵門向內探望，
一股涼意自坑內竄出，還聽見水聲潺潺。
坑口設有：本坑辦事處、烘砂室、浴室等，
現在已逐步整修做為各種展示空間使用。
＜烘砂室、礦工浴室＞
昔日，烘砂室之所以存在，
是為了烘乾砂子以供柴油機車頭使用。
現在規畫為「猴硐地質生態館」，
介紹基隆河的特殊地形、地景與生態。
這片玻璃結合了吊橋遺址與圖繪，
以重現本坑吊橋的原貌。
你看出來了嗎？
礦工浴室就在烘砂室後面，
甫出坑的礦工在此洗滌佈滿汗水煙塵的身軀，
再一身乾淨地回到附近的宿舍，
這算是艱苦生活中難得的溫馨體貼吧！
而今礦工浴室已闢作「礦工紀念館」，
展示昔日礦工生活的相關物件。
抵達這裡時距離閉館僅剩十餘分鐘，
兩位員工不僅要我倆慢慢看，
還主動趨前介紹展示文物。
為了避免耽誤她們的下班時間，
隨意瀏覽便告辭離去。
置物櫃裡陳列簡單的盥洗用品。
入坑器具，遇到緊急狀況時可用來保命。
礦工的宿命──黑色的肺。
這些為黑金拼搏而深入地底的礦工們，
除了日復一日地在高溫黑暗的環境工作，
還得承受來自壓迫幽閉甚至坍塌的恐懼，
即便逃過死劫，卻還是終生為肺塵症所苦。
您們，辛苦了！
地質生態館旁留有「本坑吊橋」遺址，
河床上的那塊巨石是其中一座橋柱的柱墩。
在復興橋通車後，因年久失修鋼索斷落，
本坑吊橋只留下這座傾斜的橋柱與人憑弔。
