11月6日 福島
欣賞過豬苗代湖後隨即前往只見川觀景台，車程約莫45分鐘。
盤山而下來至海拔較低處時起霧了，
不過，穿出隧道就又放晴了，真好。
很喜歡這條明隧道。
10:00抵達道之站尾瀬街道みしま宿，
這是位於三島町的休息站，
也是一探只見線秘境的起點。
彭董就著旅遊地圖導覽：
A步道入口，位於隧道左側，
從入口循石階來至B第一觀景台，
隨後再往更高處的C第二觀景台。
B、C兩點只能看到第一只見川鐵橋，
若想一覽第二只見川鐵橋還得繼續上行到D，
我們野心不大，目標就是第二觀景台。
步道入口有「熊出沒」的警示板，
我們沒在意，說說笑笑地往上走，
幾分鐘就來到了第一觀景台。
山巒換上秋裝，層林盡染，美不勝收。
群山環繞中的一流輕淺，那是只見川，
橫跨溪上的一道橋梁，那是第一只見川鐵橋。
「欲窮千里目，更上一層樓」，
繼續登高，前往第二觀景台。
不想，石階前拉起了禁止進入的封鎖線，
原來，幾天前真的有人目擊熊出現觀景台，
只能止步於此了。
雖然未盡全功有點兒遺憾，
但危及生命，可不能任性，
遂就此折返，回到停車場。
只見線是一條連結福島會津若松駅與新潟小出駅的鐵路，
鐵道沿線景致豐富且隨季節變化──
春日新綠、夏天川霧、秋季楓紅，冬令雪景，
是好攝之徒與鐵道迷魂牽夢縈的聖域。
曾被日本媒體選為「十大最美鐵道路線」之一，
日本經濟新聞「紅葉美景鐵道」票選第一名、
「最美雪景地方鐵道」票選第三名。
只見線全長約 135.2 公里，設有 35 個車站，
沿線有 7 大知名拍攝點能捕捉到火車通過橋粱的畫面，
其中之一就是被旅遊雜誌封為秘境的只見川觀景台。
以上幾幀相片是彭董先前造訪時在第二觀景台拍攝的，
紅葉繽紛，群山斑斕，鐵橋輕盈，倒影歷歷，
確實無負「紅葉美景鐵道」票選第一名之譽。
停車場視野寬廣，展望亦佳，
也有一座橋，但不是第一只見川鐵橋。
休息站寬敞舒服，戶外闢有休憩區。
玻璃外牆引進明亮溫暖的陽光，
閒逛於此，格外舒服。
牆上掛了三幅照片，
詮釋只見川第一鐵橋之美──夏綠、秋楓、冬雪。
休息站販售在地農特產與伴手禮，
彭董買了兩大袋蘋果分享，
安慰大家沒能到第二觀景台眺看只見線第一鐵橋之憾。
蘋果汁多鮮甜爽脆，非常好吃，感謝。
