內蒙古(35)前往黃河大峽谷

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6月15日 鄂爾多斯東勝區→清水河縣

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離開市區不久便上國道210,

經過「康巴什收費所」時,
交通警察例行檢查是否繫妥安全帶,
之後便循G18高速公路東往清水河縣。

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這兩天都兜繞在鄂爾多斯,

因為它的面積有8.7萬平方公里,
將近2.5個台灣大。

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此行不過是蜻蜓點水了一下,

遊賞其中幾個景區而已。

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藉著分享前往清水河縣的沿途風景,

順便簡介這塊罕見的古老臺地。

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鄂爾多斯已有30億年的歷史,

紀錄下陸海沉浮的地質變遷。

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美麗的海百合、著名的三葉蟲,

在高原西部的桌子山都有蹤跡,
甚至還發現了世界上面積最大的恐龍足印化石群。

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趙、秦、匈奴都曾佔有鄂爾多斯的一部分,

秦滅六國後不但修築了萬里長城,
還在兩年半之內興建一條「秦直道」,
這條號稱世界上最早的高速公路,
南北貫穿了整個鄂爾多斯。

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這裡原本是得天獨厚、綠意盎然的土地,

奈何千百年來大漠風沙與連年烽火,
幾乎將古城遺址和古文化盡數掩埋。

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今日鄂爾多斯的地形為──

東部以綿延的丘陵山區,
與晉西北的黃土高原接壤;

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西部為波狀高原,

艱辛地與風沙爭奪每一寸土地;

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北部有片狹長的黃河沖積平原,

為內蒙難得的米糧產區;

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至於面積最大的,

則是由中北部向南延伸至陜北的沙漠。

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隨著一路東行地貌有了變化,

被侵蝕後的山丘剖面顯露出,
灰白、赭紅相間的沉積岩。

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高速公路闢於高處,視野遼闊,

可這是付出代價的,
古老美麗的大地因此開膛剖肚,傷筋挫骨。

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下了高速公路後繼續東行,

此後路況欠佳,搖晃顛簸。

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終於來到黃河邊上,

橋樑建設工程正在進行。

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隔著這條中國母親河,

對岸是山西省,
所以零星可見窯洞形式的房舍。

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此地煤產豐富,

而且礦層裸露地表容易開採。

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想起來了嗎?先前提過──

鄂爾多斯由於盛產「羊煤土氣」而致富。

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沿途所見盡是大型機具與運煤車,

難怪這段公路坑坑疤疤殘破不堪。

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進入景區的道路令人擔憂,

崩塌的岩壁下毫無障蔽,
只消一場大雨就可能土石坍方。

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四個小時的車程後,

終於抵達下城灣碼頭。

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在碼頭附近的「黃河人家」午餐,

分明來到了黃河邊上,
可這黃河鯉卻遜掉了。

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所幸花生、炒蛋、青菜十分下飯,

佐以滋味質樸的饅頭,剛好。

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吃飽飽,準備船遊黃河大峽谷去了!